データベース収録論文2008·United States
アイオワ州における2つの地域食料流通方式の燃費とCO2排出量の評価
Assessing Fuel Efficiency and CO2 Emissions of Two Local Food Distribution Options in Iowa
Rich Pirog, Rebecca Rasmussen
Iowa State University Digital Repository (Iowa State University)
Urban Farm DB の要約
アイオワ州の地域支援型農業(CSA)事業を対象に、農家による配達と顧客による引き取りのどちらが燃料消費・CO2排出量が少ないかを判定した研究。CSA農家の実際の配達ルート(顧客住所を含む)、使用車両の種類、配達しない場合の集荷拠点の位置・時間帯の情報を収集し、Mapquestおよび米国運輸統計局・環境保護庁のデータを用いて走行距離から燃料使用量と車両排出量を算出した。フォード・レンジャー、ダッジ・キャラバン、トヨタ・プリウス、米国平均燃費の4車種カテゴリーについて配達方式と引き取り方式の双方を計算した結果、プリウスによる配達は米国平均燃費の車両による顧客引き取りに比べ燃料使用量・CO2排出量が2.77倍少なかった。ただし、全てのCSA顧客がプリウスで引き取りに来た場合でも、農家による配達の方が依然として燃料効率が高いものの、その差は1.35倍にとどまった。