土地利用と交通需要

Urban Farm DB の要約

本論文は、1991年の会議で発表されたミルトン・ケインズ（英国）とアルメレ（オランダ）の事例研究に基づき、土地利用配置の違いによる交通行動の大きな差異を指摘した。1992年のプログラムとして、マンチェスター、ベルリン、およびメルボルンの低密度自動車依存型郊外における3つの事例研究を提案している。これらの研究は、多様な人口統計学的および土地利用状況下での現在の交通習慣を示すものであり、将来の都市構造変更（マンチェスターでの自動車スペース削減、ベルリンでのSバーンと空港拡張、メルボルン郊外でのライトレール）後の交通手段と移動距離の変化を示唆している。